玻璃鋼橋架支撐間距和支撐跨距的區(qū)別是什么？

玻璃鋼橋架支撐間距和支撐跨距的區(qū)別是什么？

電纜橋架的最大荷載應(yīng)小于允許荷載和支承的跨度。在選擇玻璃鋼橋架的寬度時，應(yīng)留有一定的空間。在電力電纜和控制電纜較少的情況下，可以安裝電纜橋，但電力電纜和控制電纜是分開的，用隔板鋪設(shè)。電纜橋架裝置應(yīng)可靠接地。如果橋架用作接地干線，則每個橋架的末端應(yīng)（平行）用16mm2軟銅線連接總接地干線。長途電纜橋每30-50米接地。

除了需要屏蔽防護罩外，該裝置還應(yīng)安裝在室外，并在頂樓安裝一個防護罩，以防止日曬和雨水。如果需要焊接安裝，焊接部位周圍的焊縫厚度不應(yīng)小于母體的厚度，焊接接頭必須進行防腐處理。

FRP橋可與工藝管道鋪設(shè)在一起，不會單獨占用電纜通道，節(jié)省空間，避免了與地下管道交叉的問題。電纜敷設(shè)在空中，散熱條件優(yōu)于電纜隧道，無需通風(fēng)排水，運行成本低。一旦電纜出現(xiàn)故障，處理方便。

當(dāng)安裝擴大時，增加的新電纜能充分利用電纜橋的備用位置，非常方便。隨著火災(zāi)報警系列產(chǎn)品的逐步完善，電纜探測器可以用來監(jiān)測電纜。當(dāng)某一地點溫度過高，超過探測器設(shè)定值時，能及時報警，使值班人員能及時巡視，消除隱患，防止事故發(fā)生。與其他電纜敷設(shè)方式相比，玻璃鋼橋梁具有明顯的優(yōu)越性。

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