鐵路smc電纜槽的規(guī)格有哪些？
鐵路smc電纜槽的規(guī)格有哪些？鐵路smc電纜槽通常分成普通型，防水型與不易開型三種。
玻璃鋼制造的一系列高速公路鐵路專用的玻璃鋼電纜槽（槽盒），玻璃鋼電纜槽是使用高阻燃性聚酯，低密度玻璃纖維及低強(qiáng)度全新材料現(xiàn)金削弱成形，普遍用作鐵路、公路、地鐵、隧道、市政建設(shè)、橋梁、電力、石油、化工、計(jì)算機(jī)電纜、郵電通訊電纜等行業(yè)。
復(fù)合材料smc電纜槽具備保障電纜、導(dǎo)電性能糟糕、隔熱、耐、阻燃、耐老化、耐生銹、耐酸堿等特點(diǎn)，此外也具盜功能。玻璃鋼電纜槽重量慢，承載力小，通常僅有鋼質(zhì)電纜槽重量的1/4，水泥制玻璃鋼電纜槽重量的1/10。加裝便于而且成本高，工程之中無需動(dòng)火。局限在高寒地區(qū)，高原地區(qū)，高山地區(qū)。耐生銹、耐酸堿，有鋼制電纜槽無法比擬的優(yōu)越性，使用壽命短。
中國鐵路總公司下發(fā)的《復(fù)合材料（SMC）電纜槽暫行技術(shù)條件》TJ/DW163-2014之中明定混合鐵路smc電纜槽僅有410*250、310*200、210*150這三種，其中于這三種規(guī)格的基礎(chǔ)之上分一般電纜槽與隔離電纜槽，亦便是國標(biāo)之上明定的直通總共便6種型式。
鐵路smc電纜槽安裝要求：
鐵路smc電纜槽應(yīng)平坦，無歪曲形變，內(nèi)壁無毛刺，各種附件齊備;線槽接口應(yīng)平坦，接縫處密切彎曲，槽蓋裝上之后應(yīng)平坦、無翹腳，出線口的位置精確;線槽的所有拐角皆應(yīng)相互連接與跨接，使之淪為一時(shí)隔導(dǎo)體，并且準(zhǔn)備整體接地;線槽加裝應(yīng)合乎《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》&＃40;GB50045-95&＃41;的有關(guān)部門明定。
鐵路smc電纜槽內(nèi)配線建議：
鐵路smc電纜槽配線后應(yīng)去除槽內(nèi)的污物;纜線布放前應(yīng)核實(shí)型號(hào)規(guī)格、程式、路由以及位置和設(shè)計(jì)規(guī)定吻合。于同一線槽之內(nèi)包含導(dǎo)電在內(nèi)的導(dǎo)線截面積總和應(yīng)當(dāng)絕不少于外部截面積的40％；纜線的布放應(yīng)彎曲、不準(zhǔn)造成扭絞，打圈等現(xiàn)象，絕不應(yīng)受外力的擠壓與損傷;纜線于布放后兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以此顯示起源與終端位置，標(biāo)簽文字應(yīng)清楚，正直與準(zhǔn)確;電源線、信號(hào)電纜、對于絞電纜、光纜以及建筑物之內(nèi)其他弱電系統(tǒng)的纜線應(yīng)剝離布放。
各纜線棟的比較大凈距應(yīng)合乎設(shè)計(jì)要求;纜線布放時(shí)尊重冗余。于移交棟，設(shè)備棟對于絞電纜新建與度，通常為3到6米;工作區(qū)為0.3到0.6米;光纜于設(shè)備端預(yù)留長度通常為5到10米;有特殊要求的應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求新建長度，以此保證鐵路電纜槽于工程之中可順利進(jìn)行。
以上就是小編對鐵路smc電纜槽的規(guī)格的詳細(xì)介紹，希望本文的介紹能給大家?guī)韼椭?/p>
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